JAKARTA, SERUJI.CO.ID – Peneliti senior Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) Drajad Wibowo mengatakan bahwa harga avtur yang tinggi bukan merupakan komponen satu-satunya dan penentu yang menyebabkan harga tiket pesawat domestik meroket seperti saat ini.
Sebelumnya, Presiden Jokowi di tengah polemik meroketnya harga tiket pesawat dalam negeri, memerintahkan penghitungan ulang harga avtur, agar dapat lebih efisien dan dapat menekan harga tiket pesawat.
“Saya sudah perintahkan untuk dihitung. Mana yang belum efisien, mana yang bisa diefisienkan, nanti akan segera diambil keputusan,” kata Presiden di Istana Negara Jakarta, Rabu (13/2).
INDEF: Alokasi Harga Avtur Pada Tiket Pesawat Hanya 3,63 Persen
Menurut Drajat, alokasi harga avtur pada tiket pesawat tidaklah besar dan berpengaruh sekali pada meroketnya harga tiket saat ini.
“Secara umum saya sependapat dengan data telegraph.co.uk bahwa alokasi per tiket untuk bahan bakar hanya sekitar 3,63 persen. Terbesar adalah biaya perawatan, ‘airport cost‘ seperti ‘landing fee‘, dan bahkan pajak dan ‘charges‘, yang masing-masing berkisar antara 19,62-22,67 persen,” kata Drajat dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (13/2).
Meski demikian, kata Drajat, terdapat pengecualian bagi maskapai yang menerapkan bisnis low cost carrier (LCC).
“Karena untuk LCC terdapat peningkatan komponen bahan bakar dalam alokasi harga tiket sebagai akibat penekanan berbagai biaya,” ungkapnya.
Namun, lanjut Drajad, peningkatan tersebut tidak terlalu berpengaruh terhadap tingginya harga tiket.
“Jadi kalau yang diutak-atik (bahwa penyebab tingginya harga tiket) adalah avtur, jelas salah tembak. Salah sasaran,” katanya.
INACA: Harga Avtur Tidak Berpengaruh Langsung pada Tiket Pesawat
Sebelumnya, Indonesia National Air Carriers Assosiation (INACA) mengakui bahwa avtur tidak berpengaruh langsung terhadap kenaikan harga tiket pesawat.
Menurut Ketua Umum INACA IGN Askhara Danadiputra, beban biaya operasional penerbangan lain, seperti sewa pesawat dan perawatan pesawat lah yang sangat berpengaruh terhadap harga tiket.
Komponen Penyebab Harga Tiket Pesawat Meroket
Selain berbagai komponen tadi, Drajad menambahkan, bahwa beban pengadaan pesawat, baik yang dilakukan melalui pembelian maupun mekanisme lain seperti sewa juga sangat tinggi.
Dengan kondisi ini, maka untuk menurunkan tiket maskapai, yang pertama kali harus dilakukan adalah membersihkan dahulu utang-utangnya, karena setelah beban utang dikeluarkan, tiket maskapai akan jadi lebih murah.
“Begitu juga dengan ‘airport cost‘, seperti harga parkir pesawat, biaya landing, garbarata dan ‘check in‘ yang naik sebesar 15-20 persen pada Oktober 2018, yang ikut berpengaruh terhadap kenaikan harga tiket pesawat,” ujarnya.
Dalam kesempatan terpisah, Ketua Forum Ekonomi Konstitusi Defiyan Cori menyatakan pengaruh avtur terhadap kenaikan harga tiket pesawat sangat kecil karena komponen terbesar adalah biaya pemeliharaan pesawat, termasuk biaya pembelian pesawat.
“Sementara Avtur hanya 3,4 persen dari komponen besarnya harga pokok penjualan tiket. Kalau pun jarak tempuhnya paling jauh, untuk tujuan Indonesia bagian timur, maksimal hanya 24 persen,” katanya.
Untuk itu, dia meminta agar avtur tidak dijadikan sebagai kambing hitam terkait kenaikan harga tiket.
